Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), Alaska Havayolları’na ait Boeing 737 MAX 9 uçağının Ocak ayında karıştığı kazaya odaklanarak iki gün boyunca 20 saatlik bir kamuya açık oturum düzenleyeceğini duyurdu. 6-7 Ağustos tarihlerinde yapılması planlanan oturumlarda, 16,000 feet yükseklikte bir kapı panelinin kopması sonucu meydana gelen ve acil inişe neden olan uçuş sırasındaki acil durum ele alınacak.
NTSB’nin soruşturması, Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Spirit AeroSystems dahil olmak üzere ABD güvenlik düzenleyicileri tarafından sağlanan gözetime özellikle dikkat ederek Boeing 737 MAX’in üretim ve denetim süreçlerini inceleyecek. İnceleme aynı zamanda güvenlik yönetimi ve kalite yönetim sistemlerini de kapsayacaktır.
Söz konusu olay, 5 Ocak’taki bir uçuş sırasında, bir kapı tapasının patlayarak gövdede görünür bir delik açması ve yolcuları dış ortama maruz bırakmasıyla meydana geldi. Bu durum FAA’nın tüm MAX 9 uçaklarını birkaç hafta süreyle yere indirmesine ve hizmete dönmeden önce kapsamlı güvenlik kontrolleri yapılmasını talep etmesine yol açtı. FAA şirketin prosedürlerine ilişkin değerlendirmesini tamamlayana kadar Boeing’in MAX üretimini arttırması da yasaklandı.
Yapılan incelemeler, acil iniş yapan uçağın kapı tapasında dört önemli cıvatanın eksik olduğunu ortaya çıkardı. Bu durum Adalet Bakanlığı tarafından cezai bir soruşturma başlatılmasına yol açtı.
NTSB Başkanı Jennifer Homendy Nisan ayında Alaska Havayolları, Boeing ve Spirit AeroSystems temsilcilerinin ifade vereceğini belirtmişti. FAA ve Boeing duruşma ile ilgili soruları NTSB’ye yönlendirdi.
NTSB ayrıca, Boeing’in kamuya açık olmayan bilgileri medyaya vermek ve olayın olası nedenleri hakkında spekülasyon yapmak gibi kural ihlalleri nedeniyle devam eden soruşturmaya katılımını kısıtlamak için önlemler aldı. Sonuç olarak, Boeing’in soruşturma sırasında üretilen bilgilere erişimi olmayacak ve Ağustos ayındaki duruşmalar sırasında diğer katılımcıları sorgulamasına izin verilmeyecek.
Boeing’in kaliteden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Elizabeth Lund’un, daha önce NTSB yönetmeliklerine aykırı yorumlar yapmış olmasına rağmen, duruşmada ifade vermesi bekleniyor. Ayrıca NTSB, Boeing tanıklarının duruşmada hazır bulunmalarını sağlamak için mahkeme celpleri çıkaracağını belirtti.
NTSB, olayla ilgili soruşturmanın tamamının kaza tarihinden itibaren bir yıl ila 18 ay arasında bir sürede sonuçlanacağını öngörmektedir.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
